Обчислення, які наведені далі, зроблені на основі аналізу реального сектора авторинку. Команда Інституту досліджень авторинку проаналізувала майже 3 мільйони записів агрегатора Automoto.ua про оголошення продажу автомобілів з усіх (близько 100) автосайтів України.
Ціни в оголошеннях напряму залежать від ринкової рівноваги: продавець виставляє саме ту суму, яку, на його думку, готовий заплатити покупець. Щоб продати авто у розумний строк, ціна має відповідати очікуванням ринку. Водночас на цінові орієнтири впливають і зовнішні чинники — від економічної ситуації до змін у законодавстві чи валютному курсі. Саме тому ціни з оголошень можна використовувати як аналітичний індикатор: вони не лише відображають реальний стан ринку в конкретний момент, а й допомагають пояснити, як ті чи інші події впливають на поведінку продавців і покупців. Для бізнес-аналітиків така інформація — ключ до виявлення трендів, побудови прогнозів і планування рішень з урахуванням як поточних, так і історичних даних.
- Про європейський індекс цін можна дізнатися за цим посиланням
Інтернет-ринок легковиків з пробігом: оголошень поменшало
За минулі 12 місяців на українських інтернет-майданчиках для оголошень про продаж автотранспорту було розміщено близько 2,5 млн пропозицій про продаж вживаних легкових машин. До цієї кількості входять лише новододані оголошення, без урахування дублів, які можуть траплятися на кількох дошках оголошень.
Найвища активність продавців за згаданий період була зафіксована у листопаді 2024 року, коли було розміщено 223,3 тис. оголошень. Найменша активність за цей період спостерігалася у грудні минулого року — 177,7 тис. оголошень.
Кількість новостворених оголошень зменшилася: із 218,3 тис. у травні до 210,7 тис. у червні (-3,5%). У порівнянні рік до року картина наступна: у червні 2024 р. інтернет-майданчики опублікували 209,7 тис. свіжих пропозицій, тож зараз пропонують на 0,5% більше.
Потенційна фінансова вартість усіх авто, що пропонувалися (або пропонуються) до продажу у червні склала $2,1 млрд, що близько до середньостатистичного значення.
Максимальна й мінімальна наповненість пропозиціями у грошовому вираженні переважно корелюється з кількістю оголошень, зазначеною вище, що видно на діаграмі. В середньому українці щомісяця пропонують до продажу в інтернеті вживаних легковиків на $2 мільярди.
- Замовляйте авто під ключ з Європи у компанії West Auto Hub!
Цінова структура: частка дорожчих авто продовжує зростати
Порівняння структури оголошень про продаж легкових авто з пробігом у червні 2024 та 2025 років вказує на зміщення розподілу за цінами — але не через зростання купівельної спроможності, а навпаки, через її зниження.
У червні 2025 року зменшилась частка оголошень у найдешевших сегментах — < $1 тис. (з 10,2% до 8,5%) і $1–2 тис. (з 11,1% до 10,1%). Проте це не означає, що таких машин стало менше загалом — їх просто швидше купують, бо це найбільш доступна категорія, де попит стабільно високий.
Натомість сегменти з ціною понад $10 тис. показали стабільність або навіть зростання частки в структурі — наприклад, у діапазоні $20 тис.+ зросло з 7,8% до 10,1%. Це сигнал не про збільшення пропозиції слід за попитом, а навпаки — нагромадження товару, який не знаходить покупця. Такі авто довше «висять» у базах, формуючи вищу частку оголошень.
Середній сегмент ($5–9 тис.) залишається стабільним, хоча і тут видно невеликі зміщення.
Середня ціна у сегментах (за ознакою пального/живлення)
У розрізі окремих сегментів, з розподілом за типом силової установки, найнижчу середню ціну, яка за підсумками червня становить $2500 (-$50), мають легковики з газобалонним обладнанням.
Наймасовіший на ринку сегмент — бензинові автомобілі, займає середнє положення між щойно описаними авто з ГБО та дизельними легковиками. Поточна середня ціна усіх пропозицій тут $6100, на $50 більше, ніж було місяцем раніше.
За дизельні легкові авто з пробігом зараз у середньому просять $7500, на $100 більше, ніж місяцем раніше. Варто зазначити, що від початку року тут середня ціна впевнено зростає.
Мінливий сегмент авто з гібридними силовими установками (усі підтипи на кшталт MHEV/HEV/PHEV) за підсумками червня зафіксувався на рівні $13 600, відразу на $600 більше, ніж було місцем раніше. При цьому слід пам’ятати, що частка «гібридів» на вторинному ринку порівняно незначна (близько 1,2%), тому й ціни тут коливаються значно помітніше ніж деінде.
- Читайте також: розподіл українського авторинку за пальним
Про сегмент електромобілів: підсумкове значення цін на легковики з пробігом у пропозиціях про продаж зараз складає $16 000, стільки ж, як у попередньому зрізі. При цьому варто врахувати, що окрім наближення дати повернення ПДВ на розмитнення легковиків групи BEV, з’явився ще один стимул — зростання цін на бензин та дизель. А от ціна на електрику, як «домашню» та і на ЕЗС з загальним доступом, не змінилися.
Для того, аби склалося точніше уявлення про середні ціни за сегментами, додаємо інформацію про середній вік кожного з них на нашому вторинному ринку. Отже:
- Бензинові легковики — 14.5 р.
- Гібридні — 6.4 р.
- Обладнані ГБО — 18.3 р.
- Дизельні — 14.9 р.
- Електромобілі — 5.6 р.
Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.
