Внутрішній ринок електромобілів дещо просів, однак імпорт та торги новими вкотре рекордні. Що купували у жовтні?

Сегмент електромобілів не здається: невелике зниження обсягів торгів на ринку вживаних автомобілів у жовтні не надто зачепило електрокари: сумарно їх куплено більше, ніж у вересні, нехай всього на 30 штук. Проте — знову більше. Зросла й кількість нових проданих електричних легковиків — на 69 одиниць відносно вересня.

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій таких авто й визначили Топ-20 моделей в трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових авто з електричним двигуном.

Динаміка ринку електричних авто

У жовтні українці придбали майже 6,2 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це на 156% більше, ніж у жовтні минулого 2022 року, та всього на 1,6% більше, (але таки більше), ніж у вересні-2023. І це знову місячний статистичний рекорд продажів електромобілів в Україні.

Серед загальної кількості електричних авто у жовтні 99% були легковими, вантажними — 1% (53 шт.).

Переважно торги йшли імпортованими вживаними електромобілями (58,9%, 3 653 шт.). Така кількість виявилися рекордною в історії «електричного» сегменту українського авторинку. Ввезенню легкових машин сприяє «нульова» ставка розмитнення: оформлення авто в Україні виходить суттєво дешевшим, бо, на відміну від авто з ДВЗ, не потрібно сплачувати ПДВ (20% від вартості) і мито (10% від вартості), а акцизний податок — мінімальний (1 євро за 1 кВт-год ємності батареї). Вантажні авто привозять менше, бо через правову колізію під час їх ввезення доводиться сплачувати ПДВ у розмірі 20% від їхньої вартості.

На внутрішньому ринку уклали 27,6% від загальної кількості угод купівлі-продажу автомобілів з електричним двигуном (1 714 шт.).

Новими купили 13,6% електричних машин (842 шт.). Це також виявилося максимальним показником у цьому сегменті ринку.

Станом на кінець жовтня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричними двигунами складає 76 916 одиниць, зареєстрованих в Україні (за винятком знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 74 766 легкових, 2 145 вантажних та 5 автобусів.

ТОП найпопулярніших електромобілів на внутрішньому ринку

Перше місце на внутрішньому ринку, з великим відривом від найближчих конкурентів, займає Nissan Leaf. У жовтні щодо таких уклали 393 угоди купівлі-продажу. Очолює рейтинг ця модель уже кілька років поспіль, а обирають такі авто, в першу чергу, через їхню доступність — достатню пропозицію на ринку та порівняно невелику ціну.

На другій сходинці Volkswagen e-Golf (186 шт.), на третій — Tesla Model 3, щодо якої уклали 149 угод.

Четвертий у заліку кросовер для китайського ринку з емблемою німецького автозаводу — Volkswagen ID.4 (109 шт.). Замикає п’ятірку компактний Renault ZOE, з результатом 87 куплених автівок з пробігом.

1. Nissan Leaf — 393 шт.
2. Volkswagen e-Golf — 186 шт.
3. Tesla Model 3 — 149 шт.
4. Volkswagen ID.4 — 109 шт.
5. Renault ZOE — 87 шт.
6. Tesla Model S — 83 шт.
7. Tesla Model Y — 67 шт.
8. Audi E-Tron — 53 шт.
9. BMW i3 — 45 шт.
10. Tesla Model X — 39 шт.
11. Honda M-NV — 37 шт.
12. Kia Soul — 32 шт.
13. Renault Kangoo Z.E. — 31 шт.
14. Chevrolet Bolt — 29 шт.
15. Hyundai Ioniq — 37 шт.
16. Mercedes-Benz B-Class — 28 шт.
17. Fiat 500е — 22 шт.
18. Hyundai Kona — 18 шт.
19. Smart ED — 16 шт.
20. Mitsubishi i-Miev — 16 шт.

ТОП імпортованих вживаних електромобілів

Як і на внутрішньому ринку, в сегменті «свіжопригнаних» електромобілів першість у жовтні зберіг Nissal Leaf (588 шт.).

На другому місці залишається Volkswagen E-Golf (432 шт.), інтерес до котрого зростає. Третю сходинку зайняла бюджетна Tesla Model 3 (403 шт.), а на четвертій залишилася Tesla Model Y (251 шт.). Замикає п’ятірку Renault Zoe (194 шт.).

1. Nissan Leaf — 573 шт.
2. Tesla Model 3 — 443 шт.
3. Volkkswagen e-Golf — 407 шт.
4. Tesla Model Y — 259 шт.
5. Audi e-tron — 216 шт.
6. Renault ZOE — 200 шт.
7. Volkswagen ID.4 — 192 шт.
8. Tesla Model S — 192 шт.
9. Hyundai Ioniq — 94 шт.
10. Hyundai Kona — 86 шт.
11. Chevrolet Bolt — 71 шт.
12. Mercedes-Benz B-Class — 65 шт.
13. BMW i3 — 61 шт.
14. Tesla Model X — 55 шт.
15. Jaguar I-Pace — 48 шт.
16. Volkswagen ID.6 — 39 шт.
17. Toyota BZ4X — 37 шт.
18. Honda e:NS1— 33 шт.
19. Mitsubishi i-Miev — 30 шт.
20. Kia Niro — 30 шт.

Топ нових електромобілів

Перше місце за підсумками жовтні залишається за Volkswagen ID.4 (355 шт.), проте усі ці моделі виготовлені в Китаї для місцевого ринку, та імпортовані не офіційними дилерами бренду в Україні. Подібна ситуація з Volkswagen ID.6, котрих вперше зареєстрували у жовтні 45 штук, що змусило його поступитися однією позицією наступній моделі.

На другій сходинці Toyota bZ4X — таких зареєстрували 64 шт. Четверту сходинку посіла Honda e:NS1 (39 шт.), п’яту — Audi Q4 e-tron (24 шт.).

Основний тренд, котрий виділяють експерти Інституту досліджень авторинку у сегменті нових електромобілів: більшість таких транспортних засобів потрапляють до України з Китаю. Значна частина моделей — це моделі, виготовлені для місцевого ринку, та імпортовані до України незалежними дилерами. Так, з 842 нових електричних транспортних засобів, вперше зареєстрованих у жовтні, 698 були виготовлені в Китаї: це 83%. Додатково такі машини імпортують як вживані (наприклад — серед імпортованих вживаних є 109 VW ID.4 2023 року випуску), тому реальний обсяг імпорту електричних авто з Китаю насправді ще більший.

1. Volkswagen ID.4 — 355 шт.
2. TOYOTA BZ4X — 64 шт.
3. Volkswagen ID.6 — 45 шт.
4. Honda eNS1 — 39 шт.
5. Audi Q4 — 24 шт.
6. AUDI Q8 — 22 шт.
7. Honda e:NP1 — 21 шт.
8. BYD Song Plus — 20 шт.
9. Zeekr 001 — 17 шт.
10. MG 4 — 17 шт.
11. BMW iX — 16 шт.
12. BYD YUAN PLUS — 15 шт.
13. Mercedes-Benz EQS — 14 шт.
14. Audi e-tron — 11 шт.
15. Zeekr X — 9 шт.
16. Volvo C40 — 9 шт.
17. Mercedes-Benz EQE — 9 шт.
18. MG Marvel R — 8 шт.
19. HYUNDAI IONIQ 6 — 8 шт.
20. Dongfeng EX1 — 8 шт.

Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.