Огляд ринку напівпричепів за 2025 рік показує ту ж тенденцію, що і в тягачах: велике «перезавантаження». Логістичний бум попередніх років змінився раціональним споживанням. Компанії більше не хапають «все, що з колесами», а фокусуються на оновленні парків під конкретні задачі.
Динаміка ринку напівпричепів
Загальний обсяг сегмента у 2025 році склав 15 486 одиниць, що на 38,9% менше, ніж у 2024-му. Найбільше просідання зафіксовано в сегменті вживаного імпорту — ринок фактично наситився європейським «секонд-хендом».
Найпопулярніші напівпричепи на внутрішньому ринку
На вторинному ринку домінують німецькі гіганти. Популярні типи — бортові тентовані та просто тентовані причепи, що є базою для будь-яких перевезень. Також значну частку тримають цистерни, що критично для паливного та аграрного секторів.
- Лідери: Schmitz Cargobull (2 224 шт.) залишається недосяжним. Krone (1 026 шт.) та Kögel (905 шт.) ділять між собою решту «пирога».
- Цікавий момент: У Топ-10 внутрішнього ринку впевнено тримається український Everlast (129 шт.), що свідчить про високу ліквідність вітчизняних цистерн на вторинці.
Найпопулярніші вживані напівпричепи, привезені з-за кордону
Тут попит чітко структурований під міжнародні рейси. Окрім стандартних тентів, велика увага приділяється фургонам-рефрижераторам — без них експорт продуктів харчування неможливий.
- Підібрати та доставити напівпричіп з Європи вам допоможе компанія West Auto Hub.
Тут, між імпортованими, присутність Schmitz Cargobull відчувається ще гостріше — бренд займає левову частку ринку. Krone та Kögel тут виступають скоріше в ролі наздоганяючих, задовольняючи попит тих, хто шукає конкретні моделі або дещо нижчу ціну
Марки: Schmitz Cargobull тут справжній монополіст — майже 2000 причепів (майже половина всього вживаного імпорту).
- Перевіряйте історію транспортних засобів за VIN-кодом за допомогою CEBIA!
Спецтехніка: Поява в списку таких брендів як Lohr (автовози) та Magyar (хімічні/харчові цистерни) нагадує, що український бізнес дедалі більше спеціалізується на нішевих перевезеннях.
Найпопулярніші нові напівпричепи
У сегменті нової техніки популярними є самоскиди (будівництво та агро), рефрижератори та тентовані причепи.
- Бренди: Schmitz Cargobull (352 шт.) та Wielton (123 шт.) лідирують в імпорті.
- Український прорив: Дуже круто виглядає присутність наших виробників у топі. Everlast (82 шт.), TAD (53 шт.) та ВАРЗ (46 шт.) успішно конкурують із європейськими брендами. Коли йдеться про складну спецтехніку (трали чи цистерни), українські перевізники все частіше обирають локального виробника через кращий сервіс та адаптацію до наших умов.
Погляд експерта
Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку:
«Ринок причепів у 2025 році нарешті позбувся гарячкового попиту. Ми бачимо, що кількість нових причепів українського виробництва впала значно менше (-28,3%), ніж імпорт нових (-39,1%). Це важливий сигнал: українські заводи навчилися робити продукт, який бізнес готовий купувати навіть у складні часи.Загальне просідання ринку — це не ознака кризи, а етап стабілізації. Парки укомплектовані, логістичні ланцюжки вибудувані. Тепер ринок переходить до планового оновлення, де головними факторами стають не наявність техніки "на вчора", а її паливна ефективність, вага та вартість обслуговування».
- Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.
