Впродовж квітня 2025 року українці та місцеві підприємства придбали 5,7 тисячі нових легковиків. У порівнянні з квітнем 2024 року маємо приріст, на 1,2%; коли рівняти цьогорічний березень до квітня - отримуємо плюс 14,6%.
Більшість нових легковиків, як звичайно (96,9%, 5570 шт.), були імпортованими із-за кордону. Частка легковиків, виготовлених в Україні склала 3,1% (179 шт.).
Серед марок найбільше на першу реєстрацію було подано легковиків з емблемами Toyota, Volkswagen Skoda та Renault. Ось Топ-10 виробників за підсумками квітня поточного року:
З-поміж окремих моделей, подібно як і торік, найчастіше автосалони покидали Renault Duster та Toyota RAV4. Різниця у кількості між наступними учасниками значно більша відносно лідерів цього Топ-10, але значно менша між ними. За такого порівняно невеликого контрасту всього кілька автомобілів мають вплив на фінальну позицію моделі у списку. Що зрештою можна пояснити ще чималою конкуренцією між низкою кросоверів одного габаритного (подекуди й цінового) класу. Вже традиційно до першої десятки переважно потрапляють переважно кросовери.
Серед нових легковиків, що були зареєстровані як такі, що виготовлені в Україні (кількісно вони включені до загального рейтингу), лідером у першому кварталі став кросовер Skoda Karoq (93 шт.), який випускають на закарпатському заводі «Єврокар». Друге місце у продукції того ж підприємства — Skoda Octavia (23 шт.). Третя позиція у Toyota RAV4 (9 шт.), які пройшли переобладнання. Наступні сходинки розподілили між собою переобладнані місцевими підприємствами під різні спеціальні цілі (на замовлення поліції, медслужб тощо) легкові автомобілі.
- Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.
