Автомат чи механіка? З якими коробками передач частіше пропонували легковики у січні?

Аналітики інституту досліджень авторинку опрацювали дані, надані агрегатором Automoto.ua, який збирає інформацію з усіх сайтів що містять оголошення про продаж транспорту, й визначили загальну картину за типами коробок передач, а також окремо для 15 марок авто, яких найбільше в пропозиціях про продаж. До уваги бралися лише новостворені у січні 2025 року оголошення, без дублів.

Загальна картина щодо розподілу часток на ринку в частині пропозиції свідчить про те, що стереотипи щодо ненадійності, дороговизни ремонту «автоматів» та «відчуття істинного драйву на механіці» відходять в минуле. Бракує лише кілька відсотків, аби частки МКП та АКП зрівнялися, або й автоматичні трансмісії переважили, якби не історичні обставини, внаслідок яких наш автопарк свого часу був переповнений різного роду *АЗами, котрі безальтернативно пропонувалися виключно з коробками передач що перемикаються вручну.

Щодо сектора «не вказано» — його можна прокоментувати як відставання від вимог часу окремих ресурсів з розміщення оголошень, де продавцям пропонують вказати тип КПП, з можливістю вибору АКП та МКП, водночас ігнорується наявність на ринку електромобілів — адже у них (за виключенням рідкісних спортивних моделей) коробка передач конструктивно відсутня, от люди й вагаються, куди відносити такі варіанти, або ж не вказують нічого.

За окремими марками, зокрема серед 15 тих, оголошень з якими найбільше, картина (подібно як і в огляді за пальним та приводами) неоднорідна, що пов’язано з історичними особливостями приходу на наш ринок тієї чи іншої марки, а також з її середнім віком.

Коробки передач з ручним перемиканням присутні майже на 100% ВАЗів та на більшості Daewoo. Також серед лідерів за часткою МКП такі марки, як Opel, Renault та Skoda.

Пропорція, близька до 50/50 у лідера вторинного ринку Volkswagen, а також у Ford. До цих виробників з деяким заокругленням часток також можна віднести Mazda.

Коробки-«автомат» найчастіше можна зустріти на автівках марок BMW (75%), Audi (73%) та Toyota (72%). Дещо менша, та все ж солідна (більша за половину) присутність версій з АКП у Mercedes-Benz, Nissan, Hyundai та KIA.

Зважаючи на стабільну тенденцію збільшення частки легковиків з АКП на ринку, а також зростання частки електромобілів (керування якими відбувається за тими ж принципами, що і машинами з «автоматом»), а також поступове виведення з експлуатації знятих з виробництва ВАЗ та Daewoo, щорічно частка машин з автоматичними трансмісіями буде збільшуватися, і так триватиме доки весь парк не буде замінений на електромобілі (або авто, подібні за конструкцією, які не мають коробки передач, а лише редуктор чи то прямий привод мотор-колесо або подібні).

• Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.