Експерти Інституту досліджень авторинку визначили, як у лютому змінилися частки авто з точки зору пального серед внутрішніх перепродажів, імпорті вживаних та продажах нових авто, а також динаміку встановлення газобалонного обладнання.
Загальна динаміка продажів легковиків за типом пального
Протягом лютого 2023 року українці найчастіше обирали бензинові транспорті засоби. Таких придбали 39,6% (36 тис.) від загальної кількості угод купівлі-продажу нових та вживаних транспортних засобів — легковиків, вантажних авто усіх категорій та автобусів. Якщо до них додати автомобілі зі встановленим ГБО (17,8%, 16,2 тис.) та машини з гібридними двигунами (1,9%, 1,7 тис.), то авто на бензині складатимуть абсолютну більшість: 59,3% від загальної кількості продажів.
Частка дизельних авто склала 37,8% (34,3 тис.). Машин, обладнаних двигуном для роботи виключно на газовому пальному було 0,4% від загальної кількості (379 шт.).
Частка електромобілів склала 2,5% (2,3 тис.) від загальної кількості.
Якщо порівнювати із попереднім місяцем (січнем-2023), то частка дизельних авто дещо знизилась (з 38,8% до 37,8%); частка бензинових зросла з 39,1% до 39,6%. Частка гібридних авто мінімально зросла — з 1,8% до 1,9%. Частка авто з ГБО також майже не змінилася (ріст з 17,7% до 17,8%). Частка «газових» авто залишилася без змін, на рівні 0,4%.
Внутрішні перепродажі
На внутрішньому ринку у лютому переважали бензинові автомобілі — таких угод було укладено 39,6% (28,1 тис.); транспортних засобів із газовою установкою було 21,8% (15,4 тис. угод). Дизельні автомобілі були в меншості: 36,1% (25,6 тис. угод).
Частка інших, більш екологічних типів двигуна на внутрішньому ринку поки незначна. Серед усіх автомобілів на внутрішньому ринку у лютому лише 1% були електричними (693 уг.), 1,1% — гібридними (775 уг.) і 0,5% — виключно газовими (322 уг.).
У лютому, якщо порівняти показники із попереднім місяцем, частка дизельних авто стала дещо меншою (36,1% замість 37,2%), бензинових — більшою (39,6% замість 38,8%). Дещо зросла кількість угод купівлі-продажі машин з ГБО (з 21,5% до 21,8%). Частки автомобілів із газовим двигуном (із 0,4% до 0,5%) та електромобілів (з 0,9% до 1%) мінімально зросли, а частка гібридних транспортних засобів залишилася незмінною.
Імпорт вживаних
У лютому з-за кордону найбільше привозили вживані транспортні засоби з дизельним двигуном (46,2%, 7,3 тис.). Частка бензинових авто склала 38,9% (6,1 тис.). Проте якщо до цього показника додати частки машин з ГБО (4,4%, 686 шт.) та гібридних транспортних засобів (2,4%, 372 шт.), які також фактично є бензиновими, сумарна їх частка складе 45,7% — тобто майже так само, як і у дизельних.
Вживаних газових транспортних засобів з-за кордону привезли 0,4% (57 шт.).
Електромобілі минулого місяця привозили у 7,8% випадків (1,2 тис.). Це — найвищий показний за останні 12 місяців.
У порівнянні з січенем-2023, у лютому частка дизельних авто майже не змінилася (мінімально зменшилася з 46,4% до 46,2%). Частка бензинових авто також несуттєво скоротилася з 39,5% до 38,9%. Частка електромобілів зросла з 7,1% до 7,8%, гібридів — з 2,2% до 2,4%, а газових авто — з 0,2% до 0,4%.
Нові
Найпопулярнішими у лютому стали нові транспортні засоби з бензиновими двигунами. Серед усіх вперше зареєстрованих нових машин таких було 42,7% (1,8 тис. шт.). З гібридними двигунами зареєстрували 13,3% машин (562 шт.), а із заводською газовою установкою — 0,7% (28 шт.). Разом їх частка склала 56,7%.
Частка дизельних транспортних засобів у продажах нових машин зафіксована на рівні 34,2% (1,4 тис.). Частка електромобілів склала 9,1% (385 шт.), що виявилося рекордним показником.
У порівнянні з січнем-2022, кількість бензинових авто мінімально зросла з 42% до 42,7%, дизельних — скоротилася з 37,5% до 34,2%. Натомість частки гібридних машин (з 12,4% до 13,3%) та електромобілів зросли (з 7,5% до 9,1%). Мінімально збільшилися також частки транспортних засобів з ГБО (з 0,6% до 0,7%).
Динаміка встановлення ГБО
Протягом лютого українці переобладнали 2,1 тисячі авто для роботи на газобалонному обладнанні. Це — на 19,2% менше, ніж у лютому-2022 та майже так само, ніж у січні-2023.
Підпишіться на Telegram-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.
