Що буде, якщо скасувати акциз? (відео)
Експерти Інститут досліджень авторинку презентували перше і наразі єдине в Україні масштабне дослідження ринку вживаного автотранспорту. Яким є сучасний ринок вторинного транспорту в Україні, як на нього впливають законодавчі зміни, на які перспективи та зміни його гравці можуть очікувати в майбутньому?
Дослідження присвячене вторинному автомобільному ринку України, що активно розвивається останні 4 роки. За допомогою комплексного аналізу з використанням статистики внутрішніх продажів та імпорту, автори дослідження визначили середнє податкове навантаження на один імпортований транспортний засіб, проаналізували структуру ринку і вплив змін законодавства на його динаміку. Зокрема, показали результати лібералізації правил імпорту легкових авто в минулому, провели економічні розрахунки та спрогнозовували стан ринку у разі скасування акцизного податку на імпорт транспортних засобів у 2021 році.
Актуальність цього дослідження — особливо висока, адже в Україні відбувається формування цивілізованого авторинку.
- За останні 4 роки імпорт вживаних транспортних засобів зріс майже у 3 рази: з $0,6 млрд до $1,7 млрд.
- З 2013 по 2020 рік імпорт вживаних легкових авто зріс у 45 разів
- Загальний об’єм вторинного авторинку у 2020 році — близько $4-5 млрд.
- Минулого тижня Верховна Рада ухвалила у першому читанні законопроєкти про легалізацію «євроблях»
- Рівень автомобілізації в Україні — один із найменших у Європі: 232 авто на 1000 осіб.
Цікаво, що для досягнення середньоєвропейського рівня автомобілізації у близько 600 авто на 1000 осіб, при збереженні динаміки імпорту транспортних засобів в Україну, необхідно 40 років, зазначили експерти інституту.
Впродовж обговорення результатів дослідження присутні зійшлися на думці, що необхідно сформувати дорожню карту реформ для формування цивілізованого авторинку в Україні. Тобто, список конкретних кроків, що сприятимуть зміні правил та приведуть українські норми і стандарти до європейських.
Дослідження буде корисним:
- у формуванні державної політики сфери автомобільного транспорту;
- допоможе побудувати правильну стратегію бізнесу;
- створить майданчик для розвитку «автомобільних» громадських організацій;
- сприятиме загальному розвитку автомобільного ринку;
- як джерело інформації для медіа.
Завантажити повну версію дослідження можна за цим посиланням.