Китайський автопром стрімко еволюціонує. Сучасні автомобілі з КНР — це не лише бюджетні рішення, а й втілення передових технологій, інноваційного дизайну та європейської інженерії. Особливо помітний прогрес у сегменті електромобілів. Світові автогіганти, такі як Volkswagen, Tesla, Toyota та Ford, активно розвивають партнерські проєкти та власні виробництва на території Китаю.
Скільки китайських авто прибуває до України?
Інститут досліджень авторинку провів аналіз перших реєстрацій нових легкових автомобілів китайського виробництва в Україні. Важливо розуміти, що тут йтиметься не лише про місцеві бренди на кшталт BYD чи Zeekr, а про всі машини які були виготовлені в Китаї — навіть якщо вони мають емблему Audi чи BMW. Таким чином, аналітики зосередилися виключно на автомобілях із позначкою «Made in China» незалежно від марки. Скільки їх прибуло минулого місяця, та у попередні?
У серпні серед 6787 всіх нових імпортних легкових авто, що пройшли першу реєстрацію в Україні, 1809 були виготовлені на китайських підприємствах. Що складає понад чверть ринку — 26,7%, і за підсумками спостережень від серпня 2024 року це найвища частка (а також і кількість). У липні вона складала 24,5%, у червні — 19,6%, і чим далі ми рухатимемось від поточної дати, тим меншим буде це значення. Зрештою, цю динаміку видно на діаграмі — частка зображена вузькими стовпцями.
Китайські авто і мотори: електрика переважає
Серед нових легковиків, вироблених у Китаї, й зареєстрованих у згаданому періоді, лише 7,6% мали бензинові двигуни, з гібридними силовими установками було 3% авто, решта — а це вагома частка 89,4% — електромобілі.
Made in China в Україні — марки і моделі
Серед лідерів за кількістю перших реєстрацій у серпні виділяється четвірка брендів, котрі мали понад сто проданих автомобілів.
BYD (823 шт.) — беззаперечний лідер, котрий щомісяця закріплює свій статус. Ця компанія є флагманом китайської індустрії, відомим насамперед завдяки власним електромобілям та гібридам. BYD розробляє та виробляє авто виключно на власних потужностях у Китаї.
Honda (327 шт.) — японський бренд, який у Китаї виробляє автомобілі для внутрішнього ринку та на експорт. Honda співпрацює з місцевими компаніями, утворюючи спільні підприємства, такі як Dongfeng Honda та GAC Honda. Ця стратегія дозволяє їм адаптувати машини до регіональних потреб і знижувати виробничі витрати.
Zeekr (193 шт.) — преміальний бренд електромобілів, який належить китайському гіганту Geely Holding Group. Zeekr є прикладом того, як місцеві виробники створюють технологічні та конкурентоспроможні продукти, орієнтовані на глобальний ринок, включаючи Європу та Україну.
Audi (120 шт.) — німецький преміальний бренд, що посідає четверте місце у цьому заліку. Більшість моделей Audi, вироблених у Китаї, виготовляється на заводах спільного підприємства FAW-Volkswagen Audi. Ця стратегія дозволяє компанії задовольняти попит на ринках Азії, а також експортувати окремі моделі, що є результатом глибокої інтеграції світових автовиробників у китайську економіку.
Наведений перелік свідчить про змішану картину: на ринок потрапляють як автомобілі від суто китайських компаній (BYD, Zeekr), так і моделі всесвітньо відомих брендів (Honda, Audi), які збираються на спільних підприємствах у Китаї. Це підтверджує, що виробництво «made in China» стало глобальним явищем, що охоплює різні сегменти ринку.
Аналіз серпневих реєстрацій демонструє, що українські покупці вибирають автомобілі «made in China» не лише через ціну, а й завдяки їхнім технологіям, дизайну та практичності. Кожен з автомобілів-лідерів має свої сильні сторони, що приваблюють різні групи споживачів.
BYD Song Plus (386 шт.) — беззаперечний лідер, що закріплює статус BYD як провідного гравця. Цей автомобіль обирають за оптимальний баланс запасу ходу, сучасний дизайн та конкурентну ціну. Це надійне і практичне авто для повсякденного використання. Батарея 87 kWh, ціна від $28 000 (тут і далі за авто в наявності).
Honda e:NS1 (202 шт.) — цей електричний кросовер є вибором для тих, хто шукає перевірену якість. Ключове тут — знайомий японський бренд Honda, який гарантує надійність, поєднану з перевагами сучасного електромобіля. Це своєрідний компроміс між традицією та інноваціями. Батарея 53 kWh, від $17 200.
BYD Sea Lion 07 (153 шт.) — ще одна модель від BYD у топі. Її популярність підтверджує, що покупці цінують інженерні та технологічні рішення бренду. Оновлений Sea Lion має сміливий дизайн, високу якість збірки та передові системи, що конкурують з провідними світовими виробниками. Батарея 81 kWh, від $32 500.
Audi Q4 e-tron (98 шт.) — цей німецький преміальний електромобіль обирають за статус та дизайн. Покупці віддають перевагу престижу бренду Audi та його інженерним рішенням. При цьому, виготовлення в Китаї робить цю модель більш доступною на ринку, що дозволяє отримати бажану якість та високі технології за кращою ціною. Батарея 85 kWh, від $33 600.
Zeekr 7X (93 шт.) — ця модель розрахована на покупців, котрі шукають щось нове та ексклюзивне. Zeekr є преміальним брендом, що пропонує футуристичний дизайн, новітні технології та інноваційні рішення, які виділяють автомобіль на дорозі. Це вибір для тих, хто хоче бути попереду і не боїться експериментувати. Батарея 75 kWh, від $41 300.
Цей перелік показує, що український ринок «китайських» авто дуже різноманітний. Сьогодні покупець має можливість знайти як економний та надійний електромобіль, так і преміальний, технологічно досконалий кросовер, що повністю відповідає його потребам та очікуванням. І при цьому ще й додається вибір емблеми на капоті — чи то від місцевого заводу, або ж від відомого європейського, американського чи японського бренду.
- Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.
