Ринок електромобілів у квітні: Є перші 100 000 у парку!

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій автомобілів з електричними силовими установками й визначили Топ-20 марок і моделей у трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових електроавто.

Динаміка ринку електричних авто

У квітні українці придбали 6,7 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це значно більше (на цілих 102,5%), ніж було у квітні минулого 2023 року, та на 5,4% більше, ніж було у попередньому місяці.

Для тих, хто регулярно стежить за оглядами авторинку від ІДА, наступне повідомлення: не поспішайте з критикою наших прогнозів щодо виходу сегмента електромобілів на «статистичне плато», про яке ми неодноразово згадували у попередніх статтях. Зростання обсягів торгів автомобілями групи BEV цього разу спричинене значним стрибком кількості угод купівлі-продажу (2643 у квітні проти 1951 у березні), яке своєю чергою спричинене іншими, не ринковими факторами, дізнатися про які можна в окремому огляді цього явища.

Зваживши на те, що у частині внутрішніх перепродажів близько 40% угод «віртуальні», продовжимо огляд сегмента електромобілів, опираючись на наявні офіційні дані.

Навіть попри згадані зовнішні чинники, імпортовані вживані електрокари зберегли свою перевагу за часткою (та кількістю): 50,1% ринку, кількість перших реєстрацій — 3346 шт.

На внутрішньому ринку було укладено 2643 угоди купівлі-продажу щодо електромобілів, що складає частку 39,5%.

Новими куплено 10,4% електричних авто (695 шт.), після рекорду у лютому, коли кількість нових електромобілів перейшла за позначку в одну тисячу штук, далі щомісяця обсяги їхніх продажів поступово знижуються.

Серед загальної кількості електричних авто у квітні 99% були легковими, вантажними — 1% (66 шт.).

Парк: перші 100 тисяч!

Станом на початок травня 2024 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричними двигунами складає 102 372 шт., зареєстрованих в Україні (за винятком знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон). До цього числа включено 99 997 легкових, 2369 вантажних та 6 автобусів. Лише 3 автівки забракло для того, аби говорити про першу сотню тисяч не тільки у загальному парку, а й у сегменті легковиків на батарейній тязі — але цей привід для відкоркування пляшки ігристого вочевидь доведеться перенести на наступний місяць.

Електромобілі — внутрішній ринок

Лідерами на українському внутрішньому ринку електромобілів тривалий час залишалися три марки, зараз же можна говорити про «дві з половиною» — оскільки Volkswagen помітно відстав від своїх суперників. Зате конкуренція між Nissan, якому вдавалося утримувати першість впродовж майже 10 років завдяки найдоступнішому й тому наймасовішому електрокару Nissan Leaf-І, та Tesla, чиї електромобілі одні з кращих, а ще на них надзвичайно знизилися ціни, розгорілася не на жарт. Різниця всього у кілька автівок (п’ять, якщо точно), натякає на те, що ніхто не зможе зі 100-відсотковою впевненістю назвати лідера наступного періоду. Чому? Бо набуває популярності ІІ генерація «Ліфа», на яку теж помітно «просіли» ціни.

Натомість e-Golf від Volkswagen на жаль комплектується тяговим акумулятором порівняно невеликої ємкості, якого вистачає на 100-150 кілометрів пробігу (у вживаних авто), і відсутні «посилені» версії, які були б здатні у своєму ціновому діапазоні конкурувати з Leaf ІІ покоління, який має 40- та 60-кіловатні АКБ. І хоч «Гольф» не єдина опора у німецької марки, модельний ряд ID все ж перебуває в іншій ціновій групі, якраз на межі мас-маркету у сегменті «електро».

1. Tesla — 617 шт.
2. Nissan — 612 шт.
3. Volkswagen — 400 шт.
4. Renault — 133 шт.
5. Hyundai — 122 шт.
6. Audi — 93 шт.
7. BMW — 78 шт.
8. Chevrolet — 75 шт.
9. Mercedes-Benz — 68 шт.
10. Honda — 67 шт.
11. KIA — 43 шт.
12. BYD — 36 шт.
13. Jaguar — 32 шт.
14. Fiat — 32 шт.
15. Ford — 23 шт.
16. Mitsubishi — 21 шт.
17. Peugeot — 18 шт.
18. Smart — 17 шт.
19. Citroen — 15 шт.
20. Toyota — 14 шт.

У Топ-20 моделей електромобілів перше місце на внутрішньому ринку зі значним відривом від найближчих конкурентів (що доведеться спостерігати ще досить довго) займає Nissan Leaf. У квітні щодо таких уклали 577 угод купівлі-продажу.

На другій сходинці Tesla Model 3, щодо якої уклали 289 угод, на третій — Volkswagen e-Golf (185 шт.).

На четвертому місці Volkswagen ID.4, з підсумком 160 перепродажів, п’ята позиція — у Tesla Model Y, яку переоформили на нового власника 140 разів.

Найпопулярніші моделі електромобілів на внутрішньому ринку у квітні 2024 року:

1. Nissan Leaf — 577 шт.
2. Tesla Model 3 — 289 шт.
3. Volkswagen e-Golf — 185 шт.
4. Volkswagen ID.4 — 160 шт.
5. Tesla Model Y — 140 шт.
6. Tesla Model S — 137 шт.
7. Renault Zoe — 107 шт.
8. Chevrolet Bolt — 68 шт.
9. Audi e-tron — 65 шт.
10. Hyundai Kona — 61 шт.
11. BMW i3 — 52 шт.
12. Tesla Model X — 51 шт.
13. Hyundai Ioniq — 50 шт.
14. Mercedes-Benz B-Class — 40 шт.
15. Honda M-NV — 40 шт.
16. Jaguar I-Pace — 32 шт.
17. Fiat 500e — 32 шт.
18. Renault Kangoo — 29 шт.
19. Kia Soul — 27 шт.
20. Volkswagen ID.6 — 24 шт.

Електромобілі — імпорт вживаних

У сегменті імпорту першість теж за Tesla, при чому не перший місяць — таких на першу реєстрацію було подано 940 автомобілів.

Nissan, який переважає у парку BEV, у цьому списку другий з підсумком 549 імпортованих авто.

На третій позиції Volkswagen (391 шт.), на четвертій — Hyundai (286 шт.). Замикає п’ятірку Audi за підсумком 172 електричних автомобілів.

• Переглянути «свіжопригнані» з Європи електромобілі у наявності
• Замовити електромобіль з Європи «під ключ» у компанії West Auto Hub

1. Tesla — 940 шт.
2. Nissan — 549 шт.
3. Volkswagen — 391 шт.
4. Hyundai — 286 шт.
5. Audi — 172 шт.
6. Renault — 150 шт.
7. KIA — 129 шт.
8. Jaguar — 122 шт.
9. Chevrolet — 101 шт.
10. Mercedes-Benz — 83 шт.
11. BMW — 77 шт.
12. Honda — 34 шт.
13. Ford — 32 шт.
14. Peugeot — 31 шт.
15. Opel — 23 шт.
16. BYD — 22 шт.
17. Toyota — 21 шт.
18. Citroen — 21 шт.
19. Mitsubishi — 18 шт.
20. Fiat — 17 шт.

Серед «свіжопригнаних» електромобілів першість поки зберіг Nissal Leaf (479 шт.). Проте до нього щоразу ближче стає Tesla Model 3 (387 шт.), від якої намагається не відставати Tesla Model Y (320 шт.)

На четвертій позиції Volkswagen e-Golf (247 шт.). Замикає п’ятірку доволі перспективний кросовер Hyundai Kona з підсумком 197 перших реєстрацій.

Найпопулярніші моделі вживаних імпортних електромобілів у квітні 2024 року:

1. Nissan Leaf — 479 шт.
2. Tesla Model 3 — 387 шт.
3. Tesla Model Y — 320 шт.
4. Volkswagen e-Golf — 247 шт.
5. Hyundai Kona — 197 шт.
6. Tesla Model S — 173 шт.
7. Audi e-tron — 124 шт.
8. Jaguar I-Pace — 122 шт.
9. Renault Zoe — 109 шт.
10. Volkswagen ID.4 — 99 шт.
11. Chevrolet Bolt — 95 шт.
12. Kia Niro — 79 шт.
13. Hyundai Ioniq — 70 шт.
14. Tesla Model X — 60 шт.
15. Nissan Ariya — 41 шт.
16. Kia Soul — 40 шт.
17. Mercedes-Benz B-Class — 38 шт.
18. Renault Kangoo — 36 шт.
19. BMW i3 — 29 шт.
20. Audi E-Tron Sportback — 28 шт.

Нещодавнє скасування ПДВ на електричні вантажівки наразі не надто позначилося на обсягах їхнього імпорту. У квітні таких прибуло 42 шт., менше, ніж було у березні (47 штук), але дещо більше, ніж, до прикладу, було у лютому (19 шт.) та січні (25 шт.) цього року. Проте торік (без пільг) теж фіксувалися подібні обсяги — бувало до 39 новоприбулих вантажівок на електротязі у місяць. У цьому підсегменті навряд чи найближчим часом будуть підстави говорити про якісь прориви чи, тим паче рекорди.

Електромобілі — продажі нових

Першість у списку марок нових легковиків групи BEV надалі належить Volkswagen: 157 автомобілів та частка у сегменті 22,6%. Друге місце з результатом 115 авто та 16,6% у Honda, третє у BYD зі 100 авто та часткою 14,4%.

• До речі, деякі електромобілі з Китаю можна купувати з гарантією — наприклад марки Maxus. Офіційний дилер, присутній в Україні, готовий підтримувати гарантію на них до 5 років, а на батареї до 8 років!

Четверте та п’яте місця, відповідно, за Nissan (80 шт., 11,5%), та MG (44 шт., 6,3%).

1. Volkswagen — 157 шт.
2. Honda — 115 шт.
3. BYD — 100 шт.
4. Nissan — 80 шт.
5. MG — 44 шт.
6. Audi — 41 шт.
7. Zeekr — 37 шт.
8. BMW — 35 шт.
9. Volvo — 23 шт.
10. Toyota — 12 шт.
11. Mercedes-Benz — 12 шт.
12. Lexus — 8 шт.
13. Peugeot — 6 шт.
14. Jaguar — 5 шт.
15. KIA — 4 шт.
16. Opel — 3 шт.
17. Hyundai — 3 шт.
18. Tesla — 2 шт.
19. Maxus — 2 шт.
20. Yudo — 1 шт.

Серед окремих моделей перше місце за підсумками квітня залишається за Volkswagen ID.4 (133 шт.), з впевненою кількісною перевагою над усіма іншими учасниками рейтингу. На наступному, другому місці Honda M-NV (71 шт.).

Nissan Ariya на третій позиції з підсумком 63 проданих нових авто.

Четверта сходинка у BYD Song Plus (47 шт.), замикає п’ятірку нових електромобілів Honda e:NS1, який обрали 38 покупців.

Найпопулярніші нові електромобілі у квітні 2024 року:

1. Volkswagen ID.4 — 133 шт.
2. Honda M-NV — 71 шт.
3. Nissan Ariya — 63 шт.
4. BYD Song Plus — 47 шт.
5. Honda e:NS1 — 38 шт.
6. MG 4 — 33 шт.
7. Zeekr 001 — 32 шт.
8. Audi Q4 — 32 шт.
9. BYD Song — 23 шт.
10. Volkswagen ID.6 — 18 шт.
11. BMW iX — 18 шт.
12. BYD Yuan Plus — 12 шт.
13. Toyota bZ4X — 11 шт.
14. Nissan Sylphy — 10 шт.
15. MG ZS — 9 шт.
16. BMW X1 — 9 шт.
17. Volvo XC40 — 8 шт.
18. Mercedes-Benz EQE — 8 шт.
19. BYD Seagull — 8 шт.
20. Volvo EX30 — 7 шт.

Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.