Продажі вантажівок у січні зменшилися. Топ-15 моделей

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні у січні та визначили топ моделей в трьох сегментах вантажівок масою понад 3,5 тонни (окрім сідлових тягачів): імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових машин, в тому числі — переобладнаних в Україні.

Динаміка ринку вантажівок

У січні українці придбали 1,5 тисячі вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни (окрім тягачів). Це на −31,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року і на −11,8% менше, ніж у грудні-2022.

Більшість із вантажівок у січні придбали на внутрішньому ринку: 85,9% (1,3 тис. шт.). З-за кордону привезли вживаними 6,4% вантажних автомобілів (лише 96 шт.). Такий показник — найнижчий за останні 12 місяців.

Нових вантажівок придбали ще менше: 22 імпортні та 93 переобладнані в Україні (сумарно 115 шт., 7,7%).

Найпопулярніші вантажівки на внутрішньому ринку

Лідером внутрішніх перепродажів за підсумками січня залишаються вантажівки на базі Mercedes-Benz T1/T2 (90 угод). Шасі цих авто залишаються популярними уже багато років поспіль для різноманітних надбудов на їх основі. Попри те, що ці моделі зняті з виробництва понад 20 років тому, українці активно їх купують.

На другому місці розмістився КамАЗ 5320 (72 угоди), а на третьому — популярний Mercedes-Benz Sprinter (56 угод), який також використовують як платформу для вантажних надбудов.

Четверте місце зайняв ЗИЛ 130 та його модифікації (40 угод). Замикає першу п’ятірку Iveco Daily (36 угод).

1. Mercedes-Benz T1/T2 — 90 уг.
2. КамАЗ 5320 — 72 уг.
3. Mercedes-Benz Sprinter — 56 уг.
4. ЗИЛ 130 — 40 уг.
5. Iveco Daily (Turbo/Power) — 36 уг.
6. Mercedes-Benz Atego — 35 уг.
7. MAN L2000 — 34 уг.
8. КамАЗ 5511 — 32 уг.
9. MAN TGA — 32 уг.
10. MAN TGL — 32 уг.
11. КАМАЗ 5510 — 31 уг.
12. ГАЗ 3507 — 29 уг.
13. ЗИЛ 131 — 29 уг.
14. ЗИЛ 554 — 29 уг.
15. Renault Premium — 28 уг.

Середній вік вантажівок масою понад 3,5 тони у січні 2022 року склав 22,2 року.

Найпопулярніші вживані вантажівки, привезені з-за кордону

Оскільки на імпорт вживаних вантажівок діє обмеження екологічного стандарту не нижче «Євро-5», а ставка податку на такі авто віком понад 5 років у 40 разів більша, з-за кордону їх привозять небагато. Відповідно навіть кілька одиниць імпортованих автомобілів можуть кардинально змінити місячний рейтинг моделей.

На першому місці знаходиться Mercedes-Benz Sprinter (15 шт.), на другому — MAN TGL (13 шт.), а на третьому — Mercedes-Benz Atego (11 шт.).

1. Mercedes-Benz Sprinter — 15 шт.
2. MAN TGL — 13 шт.
3. Mercedes-Benz Atego — 11 шт.
4. Iveco Daily (Turbo/Power) — 8 шт.
5. DAF XF — 7 шт.
6. DAF LF — 4 шт.
7. MAN TGM — 4 шт.
8. MAN TGS — 4 шт.
9. MAN TGX — 4 шт.
10. DAF CF — 3 шт.
11. Volkswagen Crafter — 3 шт.
12. Volvo FH — 3 шт.
13. Iveco EuroCargo — 2 шт.
14. Renault Master — 2 шт.
15. Volvo FM — 1 шт.

Найпопулярніші нові вантажівки

Нових вантажівок, через їх дорогу ціну та низький рівень економіки в Україні, купують мінімум. Тому скласти повноцінний рейтинг моделей в таких умовах неможливо, проте загальну картину цього сегменту ринку показує список найпопулярніших брендів.

У січні придбали 5 шт. Volvo, а також по 3 шт. Scania, Ford і Fiat. Також в топ-5 потрапив МАЗ — таких купили 2 шт.

1. VOLVO — 5 шт.
2. SCANIA — 3 шт.
3. FORD — 3 шт.
4. FIAT — 3 шт.
5. МАЗ — 2 шт.

Серед переобладнаних в Україні вантажівок масою понад 3,5 т найпопулярнішими в січні стали авто марки Reform (28 шт.), АТ (18 шт.), СБМ (7 шт.), ТК (6 шт.) та СКС (6 шт.).

1. REFORM — 28 шт.
2. АТ — 18 шт.
3. СБМ — 7 шт.
4. ТК — 6 шт.
5. СКС — 6 шт.

Підпишіться на телеграм-канал Інституту досліджень авторинку, щоб отримувати інформацію першими, без реклами та спаму.