Європейський ринок нових комерційних авто продовжує падіння дев'ятий місяць поспіль. За підсумками березня 2022 року, в країнах Європейського Союзу купили та зареєстрували майже на чверть менше вантажівок, ніж рік тому за аналогічний період, повідомила Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA).
Загалом у березні зареєстрували 153,6 тис. транспортних засобів комерційного призначення, що на 24,9% менше, ніж за аналогічний місяць минулого року. Це уже дев'ятий місяць поспіль, коли усі країни ЄС, за винятком Румунії та Кіпру (+11,2% та +1,6% відповідно), зафіксували зниження продажів. З найбільших європейських ринків, продажі знизилися в Іспанії (-41,2%), Франції (-25,9%), Німеччини (-19,6%) та Італії (-9,7%). Польський ринок комерційних автомобілів скоротився на 18,8%.
За підсумками першого кварталу 2022 року, кількість реєстрацій нових комерційних транспортних засобів в ЄС скоротилася на 18,1% до 411 097 одиниць. Чотири найбільші ринки ЄС зафіксували падіння: Іспанія (-30,3%), Франція (-21,9%), Німеччина (-11,6%) та Італія (-4,8%). Польський ринок втратив 9,5%.
Нові LCV масою до 3,5 тонн
У березні в Європейському Союзі зареєстрували 122 818 нових LCV, що означає падіння на 28,7% у порівнянні з минулим роком. Найбільше продажі знизилися в Іспанії (-46,5%), Франції (-28,6%), Німеччині (-22,2%) та Італії (-10,7%). Польський ринок скоротився у порівнянні з минулим роком на 20,1% (6 140 реєстрацій).
З січня по березень продажі легких комерційних авто в ЄС впали на -21,3% у порівнянні з відповідним періодом минулого року і становив 329 606 одиниць. Найбільше падіння зафіксували Іспанія (-35,7%), Франція (-24,2%), Німеччина (-13,6%) та Італія (-5,3%).
Комерційні автомобілі масою понад 3,5 тонни
Минулого місяця в Європейському Союзі зареєстрували 28 333 нових середніх і важких комерційних автомобілів, що на 6,6% менше, ніж за цей ще період минулого року. Якщо розглядати чотири ключові ринки в регіоні, то лише Італія відзначила зростання (+0,9%). Найбільше зниження зафіксовано у Німеччині (-11,6%), Іспанії (-4,8%) та Франції (-1,9%).
У першому кварталі 2022 року продажі нових комерційних автомобілів цього типу в Європейському Союзі знизилися на 2,0% до майже 75 000 штук. Серед чотирьох найбільших ринків ЄС, Німеччина та Франція зафіксували зниження (-5,2% і -1,0% відповідно), а Іспанія та Італія можуть похвалитися помірним зростанням (+2,9% і +0,4%).
Важкі комерційні транспортні засоби масою 16 т і більше
У березні продажі вантажівок у Європейському Союзі знизились на 4,6% до рівня 24 088 штук. Німеччина та Іспанія зафіксували зниження (-9,2% та -5,8% відповідно), тоді як Італія та Франція відзначили незначне зростання (+1,9% та +1,6% відповідно).
У першому кварталі у ЄС зареєстрували 64 336 таких вантажівок, що на 0,6 відсотка більше аналогічного періоду минулого року. Це незначне збільшення пов’язане з хорошими результатами перших двох місяців 2022 року. За винятком Німеччини (-1,0%), усі основні західноєвропейські ринки продемонстрували зростання: Іспанія (+4,5%), Франція (+3,1%) та Італія (+0,8%).
Автобуси
У березні 2022 року кількість реєстрацій нових автобусів на ринку ЄС зросла на 21,6%, досягнувши 2402 штук. Такий хороший результат забезпечило зростання на кількох ринках ЄС. Так, в Іспанії зафіксували ріст ринку на 167,7%, у Франції - на 15,8%. Натомість в Італії зафіксували падіння на 29,2%, у Німеччині - на 8,8%. У Польщі також ринок автобусів зріс - на 36%.
Загалом з січня по березень у ЄС зареєстрували 6541 новий автобус, що на 0,2% менше, ніж за аналогічний період минулого року. За винятком Іспанії (+52,8%), на усіх основних ринках ЄС продажі впали: в Італії на 15,7%, Німеччині на 10,1%, а Франції на -2,8%.
За матеріалами IBRM Samar
